Краны на железнодорожном ходу

Эти краны используют на монтажных и погрузочно-разгрузочных работах. Краны на железнодорожном ходу большой грузоподъемности монтируют на специальной платформе. Его грузовая лебедка соединяется с полиспастом подъема груза; у стреловой лебедки, при помощи которой изменяют вылет стрелы, имеется зубчатая или червячная передача. Для обеспечения безопасности применяется специальное устройство, ограничивающее крайнее верхнее положение стрелы. Стрела крепится шарнирно на поворотной платформе и подвешивается стреловым полиспастом к раме, имеющей форму буквы А.

Для передвижения кран оборудуется механизмом, который расположен на неподвижной части платформы. Кран приводится в движение основным двигателем, установленным на поворотной (верхней) части платформы.

Краны на железнодорожном ходу могут иметь привод от двигателя внутреннего сгорания, дизель-электрический или электрический привод.

Во время работы железнодорожный кран опирается не на колеса, а через специальные выдвижные консоли на шпальные клетки, которые увеличивают опорную площадь крана. Эти выдвижные консоли применяются потому, что при подъеме груза вдоль и поперек пути у крана различная устойчивость. При обычной длине стрелы область применения крана на железнодорожном ходу ограничена. Длину стрелы можно увеличить вставками и клювом при некотором уменьшении грузоподъемности крана на больших вылетах. Клюв через шарнир опирается на верхний конец стрелы. Двумя тяжами его крепят к нижней части стрелы.

Краны на железнодорожном ходу отличаются рядом достоинств. Их можно использовать на больших площадках, на монтажных, земляных, бетонных, складских и других работах. При небольших размерах у крана значительная длина стрелы (до 30 м) и большая производительность. Кран очень подвижен благодаря тому, что передвигается по рельсам, поворачивается на 360º, стрела крана поднимается; кран можно быстро перебазировать в составе товарного поезда по железной дороге.

Недостатки кранов на железнодорожном ходу - значительная стоимость самих кранов, а также их эксплуатации: необходимость иметь для них пути, удовлетворяющие повышенным требованиям (ввиду большой нагрузки на ось); небольшая устойчивость кранов при работе поперек пути.

Гусеничные краны Монтаж сборных конструкций Автомобильные краны