Это интересноКрепёжные изделияКрепёжные изделия являются наиболее распространёымм видом деталей машин и сооружений. К ним относятся болты, винты, гайки, шурупы, шайбы, дюбели и др.ГвоздиКрепёжные изделия, представляющие собой цилиндр, параллелепипед, конус, пирамиду или винт, заострённые с одного конца и имеющие на втором, тупом конце плоскую рифлёную или декоративную шляпку. |
Траверсы. Часть 2Траверсы представляют собой балку или треугольную ферму с подвешенными вертикально стропами. Применяются траверсы для подъема длинномерных элементов оболочек. Возможность выполнять подвеску груза с помощью траверсы исключает или уменьшает сжимающие усилия в поднимаемых элементах, возникающие от их собственного веса при использовании наклонных стропов. Это позволяет обходиться без усиления элементов во время подъема. Траверса обычно состоит из балки , двух тяг, навешиваемых на крюк крана с помощью петли или скобы, и двух и более подвесок , снабженных крючьями или карабинами. Тяги изготовляются из стали круглого сечения или из стальных канатов, которые должны обязательно иметь на концах коуши. Тяги прикрепляются к балке с помощью штырей или надеваются на скобы, которые крепятся к балке болтами. Балку рекомендуется изготовлять из скрепленных попарно уголков, швеллеров или труб. Делать ее из полосы не следует, так как она может легко выпучиться в боковом направлении. Для подъема и монтажа сборных элементов, складируемых в горизонтальном, а монтируемых в вертикальном или наклонном положениях, следует применять универсальную траверсу. Траверса представляет собой балку с двумя подвешенными к ней блоками и канатами, имеющими на концах крюки для соединения со скобами монтируемых элементов. При подъеме деталей в определенном положении, например лестничных маршей, применяют зажимы, фиксирующие канаты на блоках. Универсальная траверса позволяет также поднимать колонны методом поворота с применением комплекта специальных скоб, не подтягивая их. |
|||
|
||||