Это интересноКрепёжные изделияКрепёжные изделия являются наиболее распространёымм видом деталей машин и сооружений. К ним относятся болты, винты, гайки, шурупы, шайбы, дюбели и др.ГвоздиКрепёжные изделия, представляющие собой цилиндр, параллелепипед, конус, пирамиду или винт, заострённые с одного конца и имеющие на втором, тупом конце плоскую рифлёную или декоративную шляпку. |
Петли, сжимы, зажимыПри использовании канатов в качестве стропов и других такелажных устройств концы канатов прикрепляют к крюкам, кольцам. Для этой цели применяют концевые крепления канатов четырех типов: петли со сжимами, клиновые сжимы, петли на счалке (заплетке), втулки с заливкой металлом. Наиболее распространенным и дешевым является первый способ заделки канатов. Конец каната складывают в виде петли, оставляя свободным в длину не менее 15 диаметров каната, но не короче 300 мм. Для предохранения от истирания каната внутрь петли вкладывается деталь - коуш /. Размеры коушей применяются в соответствии с ГОСТ 2224-43. Конструкция сжимов может быть различной. Наиболее надежны сжимы с штампованным седлом. Штампованные (или литые) седла этих сжимов, прилегающие к рабочей ветви каната, предохраняют его от чрезмерного смятия. Седла сжима снабжены спиральными канавками, что улучшает их сцепление с канатом и способствует лучшей сохранности последнего. Расстояние между сжимами применяется не менее шести диаметров каната. В тех случаях, когда производится частая смена каната, применяют клиновые зажимы. Клиновой зажим состоит из корпуса, имеющего проушину с отверстиями (посредством которых он шарнирно соединяется с тем или иным грузозахватным устройством), и клинообразного паза, через который проходит канат. Между ветвями каната закладывается клин. Усилием, приложенным к канату, клин затягивается в паз корпуса зажима, тем самым предотвращая проскальзывание и выпадение каната. Распространенным способом заделки концов стальных канатов под коуш является гильзо-клиновой. При этом способе соединения круглую гильзу сжимают с двух сторон, придавая ей овальную форму. Затем концы каната пропускают через гильзу в ручей коуша и опять заводят в гильзу. Между ветвями каната в середину гильзы вставляют вкладыш (клин), коуш с петлей каната закрепляют в тисках и ударами в торец гильзы сдвигают ее до выхода короткой ветви каната на 2-3 мм из гильзы. Затем гильзу с канатом вводят в штамп между пуансоном и матрицей и обжимают с двух сторон с усилием, зависящем от диаметра каната. Глава 4. Оборудование и приспособления для монтажа сборных конструкций
Монтаж сборных конструкций
Кольца, серьги, крюки, карабины
|
|||
|
||||