Существующие способы монтажа и демонтажа башенных кранов сложны и требуют выполнения опасных верхолазных работ. На монтаж и демонтаж одного крана обычно приходится затрачивать до четырех дней.

К самоходным стреловым кранам относятся пневмоколесные, гусеничные, автомобильные и железнодорожные. Основным достоинством этих кранов являются их большая подвижность, отсутствие или незначительный объем работ по их монтажу и демонтажу, возможность быстрого передвижения своим ходом или в собранном виде на большегрузных прицепах и железнодорожных платформах. К недостаткам самоходных кранов относится их сравнительно высокая стоимость, а для железнодорожных кранов - необходимость устройства рельсовых путей.

Монтажные краны на гусеничном ходу в настоящее время являются основными монтажными средствами в промышленном строительстве. Выпускается шесть типоразмеров таких кранов. Гусеничный кран оборудован двухмоторными скоростными грузовыми лебедками, что обеспечивает возможность изменения рабочих скоростей в широком диапазоне. Регулирование скорости достигается с помощью планетарного редуктора и различных способов включения двигателей.

Эти краны используют на монтажных и погрузочно-разгрузочных работах. Краны на железнодорожном ходу большой грузоподъемности монтируют на специальной платформе. Его грузовая лебедка соединяется с полиспастом подъема груза; у стреловой лебедки, при помощи которой изменяют вылет стрелы, имеется зубчатая или червячная передача. Для обеспечения безопасности применяется специальное устройство, ограничивающее крайнее верхнее положение стрелы. Стрела крепится шарнирно на поворотной платформе и подвешивается стреловым полиспастом к раме, имеющей форму буквы А.

Автомобильные краны применяются в жилищно-гражданском, промышленном и сельскохозяйственном строительстве как на монтажных, так и на погрузочно-разгрузочных работах.

Козловые краны в последнее время получают все большее распространение. Их применяют главным образом для обслуживания складов конструкций и для работ на монтаже зданий из объемных элементов.

Кабельные краны обычно применяют для подачи грузов при возведении сооружений большой длины (например, плотин), для обслуживания больших складов и т. п. Кабельный кран остоит из двух опор и кабеля между ними, по которому движется грузовая тележка с полиспастом. Этот кабель называется несущим. Кроме того, у крана имеется тяговый канат (трос), передвигающий тележку, и канат для подъема груза.