В соединениях на болтах и заклепках передача усилий от одного элемента к другому происходит благодаря работе стержня болта или заклепки на срез либо работе кромки отверстий на смятие.

Вследствие неизбежной коррозии очищенные поверхности покрываются ржавчиной. Особенно корродируют поверхности, обработанные песком. Поэтому одним из основных условий сборки соединений на высокопрочных болтах является минимальный разрыв во времени между обработкой поверхностей и постановкой болтов.

Существуют два принципиально различных типа ключей - индикаторный и предельного момента. Ключи первого типа показывают только величину крутящего момента, поэтому в процессе работы необходимо следить за показаниями их контрольного прибора. Ключи второго типа срабатывают по достижении крутящего момента заданной величины. Такого рода ключи удобны в работе.

Клепка в монтажных условиях всегда выполняется пневматическими клепальными молотками. В настоящее время наша промышленность выпускает несколько марок пневматических клепальных молотков.

Качество поставленных заклепок контролируется внешним осмотром и остукиванием. При внешнем осмотре определяют размеры головки и венчика, отсутствие перекоса головки, ее смещения с оси отверстия, а также трещин. Плотность заполнения отверстия стержнем заклепки проверяют, остукивая головку заклепки молотком весом 0,3-0,4 кГ.

Сборка монтажных сварных соединений состоит из двух последовательно выполняемых операций: временного закрепления монтируемых элементов, подгонки соединения под сварку.

Сварка широко применяется при возведении всех видов конструкций. В соответствии с конкретными условиями производства работ применяется ручная, полуавтоматическая или автоматическая сварка.